| Título: |
Desigualdad y grandes obras públicas: la ampliación del Canal de Panamá Inequality and megaprojects: the Panama Canal expansion |
| Autores: | Aledo Tur, Antonio |
| Fecha: |
2009-10-16 2009-10-16 2006 2007 |
| Publicador: | RUA Docencia |
| Fuente: |
 |
| Tipo: | info:eu-repo/semantics/article |
| Tema: |
Impactos Obras públicas Impacto social Desigualdad Canal de Panamá Megaprojects Social impact Inequality and environment Panama Canal Sociología |
| Descripción: |
Cuando el control y gestión del Canal de Panamá pasó al estado panameño a finales de 1999, el gobierno comenzó a preparar un plan para su modernización. Este plan incluía la construcción de nuevas esclusas para que pudieran atravesarlo un mayor número de barcos y que admitiese los nuevos buques Post-Panamax de gran tamaño. El proyecto de Ampliación del Canal se ha seleccionado como ejemplo paradigmático de Grandes Obras Públicas (GOP) por su impacto ambiental, económico y social. Este caso de estudio nos servirá para reflexionar sobre las relaciones que existen entre desigualdad, desarrollo y medio ambiente. El artículo se estructura como sigue: 1) se hará una rápida presentación del Canal y de su funcionamiento; 2) se analizarán las diferentes propuestas y alternativas de modernización y ampliación que se han hecho desde el órgano gestor del Canal la Autoridad del Canal de Panamá (ACP); 3) se describirá la forma en que la ACP está gestionando socialmente el proyecto; 4) por último, se llevará a cabo una reflexión sobre las relaciones entre GOP, desigualdad, poder y riesgo. The Panama Canal is one of the fundamental global transoceanic routes. In 1999 and after the management of the Canal was returned to the state of Panama, the PCA, a public/private organism, was formalised. The PCA is in charge of the management of boat traffic as well as the maintenance of this infrastructure. In 1999 a Master Plan was developed with the aim of modernizing the Canal to adapt it to the necessities of global maritime traffic as the carrying capacity of very large boats increased. The final output of the project is the construction of two new and larger locks. This case study has been selected as a paradigmatic example of megaprojects due to its huge environmental, economic and social impacts. Its analysis will improve the knowledge about the relationship among inequality, development and environment.This article is divided into the following parts: 1) a brief presentation of the Canal and its technical management; 2) an analysis of the different alternatives offered for its enlargement proposed by PCA; 3) a description of the social management of the project and 4) an analysis of the relationship among megaprojects, inequalities, power and risk. |
| Idioma: | Español |
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