| Título: |
Diseño, fabricación y prueba de una antena de parche para GPS en aplicaciones automotrices Diseño, fabricación y prueba de una antena de parche para GPS en aplicaciones automotrices |
| Autores: |
Tecpoyotl-Torres, M. Vera-Dimas, J. G. Varona, J. Escobedo-Alatorre, J. Koshevaya, S. V Sánchez-Mondragon, J. |
| Fecha: | 2012-02-02 |
| Publicador: | Acta Universitaria |
| Fuente: |
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| Tipo: |
Artículo revisado por pares Investigación Research |
| Tema: |
patch antenna; GPS; Rogers RT/duroid 5880; circular polarization. Antena de parche; GPS; Rogers RT/duroid 5880; polarización circular. |
| Descripción: |
This work is focused on the development of a prototype patch antenna designed for use asa replacement antenna in automotive Global Positioning Systems (GPS). In simulations andtesting of the prototype, the focus was on the antenna gain. Transmission-reception testingwas done to verify the operation frequency. The prototype was tested with a commercial GPSkit to evaluate its performance as a replacement antenna. Laboratory testing showed that itcomplied with the minimum requirements for both reception and transmission frequencies,while testing on a stationary vehicle showed slight variations when compared to the positiondata obtained using the same kit with its original antenna. In non-stationary testing, positiondeterminations made with the prototype were sufficiently precise for use. Este trabajo se centra en el desarrollo de una antena de parche diseñada para Sistemas de Posicionamiento Global (GPS), con la finalidad de emplearla como antena de reemplazo en aplicaciones automotrices. En las simulaciones y pruebas se pone énfasis en su ganancia. Las pruebas de transmisión-recepción se realizaron para verificar que la frecuencia de operación de la antena fabricada sea la adecuada. Las pruebas con un kit de GPS comercial fueron realizadas para comparar su desempeño como antena de reemplazo. Las pruebas de laboratorio muestran que se cumple con el mínimo requerido para cubrir ambas frecuencias, de recepción y de transmisión, mientras que las pruebas del prototipo, en el techo vehículo sin movimiento, mostraron ligeras variaciones en los datos de posición, comparados con los obtenidos con el kit con su antena original. Las pruebas de viaje mostraron la suficiente precisión en la determinación de la posición para su uso. |
| Idioma: | Español |