| Título: | Diseño y Construcción de un sistema de consumo y control de combustible para vehiculos a gasolina |
| Autores: |
Bustamante Cabrera, Wilman Daniel Rengel Román, Santiago Vicente |
| Fecha: |
2010-04-19 2010-04-19 2009-02 |
| Publicador: | Universidad Politécnica Salesiana |
| Fuente: |
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| Tipo: | Thesis |
| Tema: |
Diseño y Construcción de un Sistema Sistema de Consumo y Control de Combustible Combustible para Vehículos a Gasolina |
| Descripción: | Para muchos propietarios de automóviles y principalmente para empresas que manejan flotas vehiculares es imprescindible que el vehículo se encuentre en condiciones óptimas de trabajo, pero el problema resulta en el momento de cancelar el rubro correspondiente al consumo de combustible, puesto que existe una inseguridad de si la cantidad de combustible que está consumiendo el vehículo es la correcta. Se pueden presentar varios medios por los que puede decaer el rendimiento del vehículo, como fugas no visibles en el depósito de combustible, fallas en el sistema de alimentación ya sea este a carburador o a inyección, sistema de encendido, estado de los neumáticos, aerodinámica de la suspensión entre otros. El control de este factor nos permitirá tener un seguimiento preliminar del estado del sistema de combustible y constituirá un componente favorable eficaz, para controlar el gasto incorrecto de combustible logrando así obtener una disminución en los costos operativos. El Sistema de Consumo y Control de Combustible es un sistema que mide principalmente la cantidad de combustible consumido por el vehículo, este dato de consumo de combustible es relacionado con la distancia de recorrido del vehículo, además este sistema presenta la posibilidad de relacionar este dato de consumo de combustible con el tiempo puesto que el sistema va capturandolos dados y grabándolos con fecha y hora en la que ocurrió dicho evento. Entre otro de los parámetros que se puede medir son la ayuda de este sistema es, el nivel De combustible, dato que nos permite saber si es que ha habido una sustracción de combustible, y además de esto se van grabando cada cierto tiempo el estado de los inyectores, para ver si han sido o no desmontados, con lo cual es otro dato adicional para saber se ha existido una sustracción de combustible Todos los datos anteriormente mencionados, son tomados por sensores montados en sitos propios y adecuados del vehículo. Para la señal de cuanto combustible ha consumido el vehículo se utilizó un medidor de caudal Modelo DPL – 1P15G40000 de la marca KOBOLD, este es un medidor de pulsos, nos da un número determinado de pulsos por cada cierta cantidad de combustible que retorna del la galería de inyectores por de la cañería de retorno hacia el depósito, estos pulsos son acondicionados he ingresados al PIC, este dato se graba en una Memoria Serial I2C externa. Ahora para el dato de la distancia recorrida por el vehículo, está colocado un sensor inductivo en la rueda posterior izquierda del vehículo, en esta lleva instalado un elemento inductor, este sensor está diseñado para trabajar generando un campo magnético y detectando las pérdidas de corriente de dicho campo, generadas al introducirse en él objetos de detección férricos que se encuentran cerca del elemento sensor, en este momento envía una señal al PIC, esto indica que la rueda a girado una vuelta, el PIC recibe esta señal y multiplica por el diámetro de la rueda, estos datos se van sumando continuamente, indicando cuanta distancia se ha recorrido. El nivel de combustible, es tomado directamente del medidor de nivel del vehículo; en los inyectores se ha colocado unos seguros que nos indican que han sido desmontados los inyectores. Todos los datos anteriormente mencionados, ingresan al PIC son procesados, y enviados a guardar en una Memoria Serial I2C. Se ha instalado un RTC Reloj de Tiempo Real, con lo que se logra grabar con mecha y hora de captura de todas las señales descritas anteriormente. Esta Memoria tiene una capacidad de 1024 KB, con esta capacidad de memoria se puede grabar datos de al menos seis meses, antes de que empiece a reescribirse en la misma memoria. El momento en que se desee revisar los datos, se los puede realizar de dos distinta maneras, con la ayuda de un LCD, se ha diseñado son el fin de visualizar los datos guardados y como un tester a manera de probar si el sistema está funcionando, la otra manera se la puede realizar descargando los datos a la PC, para los cual se debe conectar el LCD, y seleccionar Descarga de Datos PIC-PC, estos datos son descargados en un software que se a diseñado, este es una base de datos, que nos permite ir guardando cada una de las descargas realizadas. En este software, se puede visualizar tres distintas gráficas, Nivel de Combustible vs Distancia Recorrida, Combustible Consumido vs Distancia Recorrida, y Distancia Recorrida vs (Fecha/Tiempo). Con estas graficas se puede analizar, como ha sido consumido el combustible del vehículo en función del tiempo y de la distancia recorrida, y posteriormente sacar conclusiones y proceder a tomar una medida de corrección en caso de ser necesario. |
| Idioma: | Español |