| Título: | Diseño y construcción de un banco de pruebas para embragues de disco a fricción con visualización de datos de su funcionamiento para el laboratorio de tren de fuerza motriz y rehabilitación de las maquetas existentes |
| Autores: |
Padrón Correa, Ricardo José Ávila Heras, Juan Carlos |
| Fecha: |
2012-01-25 2012-01-25 2010-06 |
| Publicador: | Universidad Politécnica Salesiana |
| Fuente: |
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| Tipo: | Thesis |
| Tema: |
Embragues para automóviles Mecánica automotriz - Materiales de enseñanza Automóviles - Mecanismo de transmisión |
| Descripción: | En este proyecto de tesis como parte introductoria trata detalladamente la descripción, análisis y funcionamiento de los diferentes tipos de embragues de fricción existentes en la actualidad sus mejoras e innovaciones, que hoy en día hacen del automóvil una maquina más confortable y fácil de usar. Continuando con el desarrollo de este proyecto la Universidad Politécnica Salesiana sede Cuenca en el carrera de Ingeniería Automotriz, debido a la falta de material didáctico actualizado y en buen estado en el laboratorio de tren de fuerza motriz se ha visto en la necesidad de reconstruir y mejorar dicho material existente en los laboratorios, para dar una mayor grado de capacitación a los estudiantes de esta carrera. Motivo por el cual en este proyecto de tesis se propuso: la reconstrucción de las maquetas existentes en el laboratorio de tren de fuerza motriz estandarizando su diseño; a esto se incluirá un conjunto de embrague hidroneumático a tracción con elementos reales de un tracto camión material inexistente; y finalmente se realizó el diseño y construcción del banco de pruebas de platos de embragues de fricción, estos resultados se podrán visualizar en una PC y un display digital con la ayuda de un software diseñado específicamente para este proyecto de tesis. |
| Idioma: | Español |